Die Testfahrten bieten den Teams und Herstellern die Möglichkeit, neue Komponenten auszuprobieren, aber auch die Zulieferer haben die Chance, neue Teile zu testen. Am zweiten Tag des Aragon-Tests fuhr Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) eine neue, von Ohlins hergestellte Vorderradgabel mit seiner Panigale V4 R, die 2024 zum Einsatz kommen soll. Der amtierende Champion war der einzige Fahrer, der dieses neue Teil in Aragon getestet hat.

Die Gabeln sind von der MotoGP™ inspiriert und sind weicher, bei seitlichen Bewegungen, behalten aber die gleiche Steifigkeit bei Auf- und Ab-bewegungen. Die Nummer 1 war der erste Fahrer, der das neue Design auf einer WorldSBK-Maschine beim Test in Aragon ausprobierte und er sprach darüber, warum er und das Team an der Front seiner Panigale V4 R gearbeitet haben.

Bautista beendete die Vormittagssession mit einer Zeit von 1:49.603 Minuten auf dem dritten Platz und war mit 56 Runden einer der fleißigsten Fahrer der ersten vierstündigen Session. Nur sein Landsmann Iker Lecuona (Team HRC) schaffte mit 58 mehr. Er war einer von nur vier Fahrern, die am Vormittag eine Runde unter 1:49 Minuten fuhren, und war rund eine halbe Sekunde langsamer als der Spitzenreiter Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), der den SCQ-Reifen für seine schnellste Runde verwendete.

Am Nachmittag drehte der Meisterschaftsführende weitere 41 Runden, erhöhte damit seine Gesamtrundenzahl auf 97. Er fuhr eine Bestzeit von 1:49,168 Minuten. Es war exakt die gleiche Zeit, die Petrucci am Vormittag gefahren war, sodass beide in der kombinierten Wertung gemeinsam auf Platz zwei landeten. Beide waren weniger als eine Zehntel vom schnellsten Fahrer des zweiten Tages, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), entfernt, als das Trio den bestehenden Rundenrekord unterbot.

Im Rückblick auf seinen Test sagte Bautista: "Heute war das Gefühl mit dem Motorrad viel besser, da es etwas weniger Wind gab. Ich konnte ein normales Gefühl haben, also fuhren wir eine normale Woche. Wir haben einige Setups an der Vordergabel ausprobiert, um das Gefühl im Bremsbereich zu verbessern. Wir haben etwas gefunden, das interessant sein wird, denn ich hatte ein gutes Gefühl. Andere Dinge waren nicht so gut wie erwartet, aber am Ende denke ich, dass wir wirklich gut gearbeitet haben. Nach diesen beiden Tagen bin ich zufrieden, vor allem, nachdem am ersten Tag das Feeling für das Motorrad etwas schwierig war. Heute wurde es normal, also habe ich es sehr genossen."

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